#河北疫情#河北昨日新增1例本土确诊病例13例本/石家庄此次疫情呈现家庭聚集性特点
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2026-10-14
上海邮政快递业务量已恢复至疫情前的九成左右，6月上半月日均揽收投递量达1815万件。
今年3月以来，上海因疫情影响物流运输受阻。交通运输部会同相关单位，通过统筹调度、优化通行管控、组织应急物资中转等措施，全力保障民生物资和重点生产物资运输畅通。经过两个月努力，上海市物流保通保畅工作取得阶段性成效，邮政快递作为关键环节加速复工达产。
“快递疫情链”已有70例感染者，近14天内收取或接触过韵达快递包裹的人员需立即报备截至4月15日24时，清徐韵达快递疫情链已有确诊病例11例、无症状感染者59例，累计达到70例感染者。这一疫情链主要涉及山西省太原市清徐县的韵达快递物流园，并已扩散至朔州应县、忻州繁峙、晋中榆次和太谷等多个县区。此外，呼和浩特市也新增1例由外省到呼市的韵达物流司机引发的无症状感染者。
交通运输部近期已启动春运筹备工作，将会同有关部门在保畅通、保运力的基础上，对春运期间交通运输疫情防控、安全生产、便民服务等工作进行系统安排。具体开展的工作如下：坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，从严密监测预警、突出防控重点、紧盯关键环节等方面入手，对秋冬季交通运输疫情防控工作进行专项安排。冬季新冠病毒存活时间延长，潜在传播风险增大，此部署旨在有效应对新形势和挑战。
组织专门力量深入内蒙古满洲里、天津滨海新区等疫情防控一线，精准掌握基层实际情况。通过总结推广有效做法，及时查漏补缺，压实交通运输疫情防控责任，确保各项防控措施落到实处。
取消交通场站、港口码头、高速卡口等场所强制性核酸检测“落地检”要求，继续提供“愿检尽检”服务。这一措施减少了旅客在交通枢纽的等待时间，提高了出行效率。
交通运输部发布的《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》删除了对跨区域出行人员查验核酸检测阴性证明、健康码和“落地检”的要求：交通运输部为深入贯彻落实党中央、国务院关于新冠肺炎疫情防控工作决策部署，坚持第九版防控方案，落实二十条优化措施，按照《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》等要求，进一步优化调整客运场站和交通运输工具疫情防控措施，修订形成了《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》。
结合高风险区划定新要求，取消了暂停高风险区内的客运场站运营及出入高风险区的客运服务等要求。
强化从业人员防护：各地交通运输主管部门要督促客运站及客运经营者，确保一线从业人员及客运车辆司乘人员定期进行核酸检测，并落实每日健康监测要求。
通过降低运输成本，保障了应急运输和防疫物资的快速运输，为疫情防控提供了有力支持。
今年春节假期，全国收费公路继续免收7座及以下小型客车通行费，具体时段为2月11日0时至17日24时：2021年2月11日（除夕）0时起至2月17日（正月初六）24时止，共7天。
仅限7座及以下小型客车，其他车辆（如货车、8座及以上客车）仍需正常缴费。
行业严格执行消毒流程，确保包裹运输全链条安全，为恢复消费者信心提供了关键支撑。
法律分析：根据风险程度的不同，有相应的防疫措施。（1）高风险地区人员：高风险地区人员或将近十四天有高风险地区旅居史人员不流动。应实行十四天集中隔离医学观察和两次次核酸检测。（2）中风险地区人员：中风险地区人员或近十四天内有中风险地区旅居史人员春运期间原则上不流动，如确需出行，须经当地疫情防控指挥部批准，并持有72小时内有效核酸阴性证明。
春节假期全国高速公路对7座以下（含7座）客车及摩托车免收通行费，出行前建议做到“三看”：看疫情、看天气、看路况：7座以下（含7座）客车，以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。
普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
交通运输服务一线从业人员（如客运场站、公共交通工具、航运企业等岗位人员）不再要求定期进行核酸检测，但需做好健康监测与症状管理。
公交、出租车等跨区域出行乘客确实不再需要查验核酸检测阴性证明和健康码：公交、出租车等跨区域出行的乘客，无需再提供核酸检测阴性证明和健康码，这一变化简化了出行流程，提高了出行效率。
法律依据：《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》 和 《国务院办公厅关于延长2020年春节假期的通知》 ，现就做好延长2020年春节假期小型客车免费通行有关事宜通知如下：第一条 将2020年春节假期小型客车免费截止时间延长至2月2日24:00。各地要严格按照《交通运输部关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》（交公路明电〔2020〕20号）的部署要求，认真做好免费时段免收小型客车通行费有关工作。
